Машиностроение США
Материал из Documentation.
Машиностроение США — крупная отрасль обрабатывающей промышленности США.
В 2012 г. по валовому выпуску машиностроительной продукции (220 млрд долл.) США были третьими в мире после Европейского союза и Китая. Однако в последнее десятилетие американское машиностроение росло сравнительно низкими темпами — менее 1,5 % в год. В результате объем произведенной условно-чистой продукции в 2012 г. в постоянных ценах был на 17 % ниже уровня 2000 г., а численность занятых в отрасли сократилась за эти годы с 1,5 млн до 1,1 млн чел.[1]
В то же время уровень производительности труда в американском машиностроении остается одним из самых высоких в мире, составляя 91 тыс. долл., что выше западноевропейского показателя почти на 70 %. В настоящее время около 60 % производимой в США продукции машиностроения направляется на внутренний рынок. Экспорт растет более быстрыми темпами, чем импорт. В 2012 г. положительное сальдо в торговле машиностроительной продукцией составило 13 млрд долл. (в 2000 г. — 5 млрд долл.). Основные направления экспорта — страны НАФТА, Канада и Мексика. Традиционно сильные позиции американская машиностроительная продукция занимает в странах Южной Америки. В последние годы важным рынком сбыта стали страны Азии, особенно Китай.[2]
Машиностроение в США является высоконаукоемкой отраслью. На него приходится до 20 % всех американских НИОКР и 17 % численности ученых и инженеров. В то же время нарастает дефицит в торговле наукоемкой продукцией. Так, в 2008 г. впервые в истории более половины американских патентов было выдано компаниям из других стран. В связи с этим правительство предпринимает усилия по стимулированию развития наукоемких технологий. Внимание уделяется, в частности, использованию малых высокоемких батарей, современным композитным материалам, биоинженерии и альтернативным источникам энергии; сокращению времени на разработку и внедрение в производство передовых материалов; инвестициям в новое поколение робототехники; разработке инновационных производственных процессов и материалов для снижения энергозатрат.[3]
[править] Роль в экономике
Доля валовой добавленной стоимости машиностроения в ВВП США — 4,0 %, в том числе производство оборудования — 1,0 %, производство электрооборудования — 2,1 %, производство транспортных средств — 0,9 % (по данным за 2010 год).[4]
[править] Ссылки
- Про американские вертолеты
- Индийский тендер MMRCA: уроки и выводы для России. 15 августа 2015
- Запуск ракеты с помощью рельсовой направляющей окончился неудачей. 5 ноября 2015
- США потеряли в космосе новейший спутник. 27 марта 2016
[править] Примечания
- ↑ Глобальный рынок машиностроения. 24 октября 2013
- ↑ Глобальный рынок машиностроения. 24 октября 2013
- ↑ Глобальный рынок машиностроения. 24 октября 2013
- ↑ Развитие машиностроения в государствах — участниках ЕАБР // Алматы, 2012. — с. 60
