Кислородно-керосиновые двигатели в России

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



[править] Производство

Основная статья: Производство кислородно-керосиновых двигателей в России

«КБХА» осуществляет разработку кислородно-керосиновых двигателей.[1]

[править] История

С 2010 г. в КБХА разрабатывается новый рулевой кислородно-керосиновый двигатель РД0110Р (14Д24).[2]

С 2011 г. в КБХА ведутся проектные работы по созданию однокамерного кислородно-керосинового двигателя РД0125А.[3]

28 декабря 2013 г. двигатель РД0110Р (14Д24) обеспечил первый пуск РН «Союз-2.1.в» № 1 с космодрома Плесецк.[4]

В 2014 году начаты лётно-конструкторские испытания двигателя РД0124А в составе РН «Ангара»: 9 июля с космодрома «Плесецк» была запущена РН легкого класса, а 23 декабря — тяжёлого.[5]

В 2015 году на завершающем этапе СЧ ОКР «Ангара» изготовлен и поставлен двигатель РД0124А для ЛКИ3.[6]

[править] Примечания

  1. ↑ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» — История // Kbkha.ru
  2. ↑ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» — История // Kbkha.ru
  3. ↑ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» — История // Kbkha.ru
  4. ↑ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» — История // Kbkha.ru
  5. ↑ Годовой отчёт Акционерного общества «Конструкторское бюро химавтоматики» за 2014 год
  6. ↑ Годовой отчёт Акционерного общества «Конструкторское бюро химавтоматики» за 2015 год
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%9A%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE-%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8»
Личные инструменты