Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И. И. Африкантова
Материал из Documentation.
Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И. И. Африкантова (ОКБМ) — российская научно-исследовательская и производственная компания. Входит в состав компании «Атомэнергомаш».[1]
[править] История
Предприятие ведет свою историю с 27 декабря 1945 года, когда постановлением СНК СССР на базе Горьковского артиллерийского завода № 92 было образовано «ОКБ по проектированию специальных машин» для решения задач советского «Атомного проекта». С конца 1940-х годов ОКБ активно участвует в создании первых промышленных ядерных реакторов.[2]
В 1946—1947 годах, одновременно с развёртыванием работ по диффузным машинам, в ОКБ ведётся разработка механизма разгрузки первого промышленного реактора «А».[3]
Всего за период 1946—1957 годы в ОКБ было разработано 25 типов диффузионных машин, 9 были запущены в серийное производство.[4]
В 1948 году ОКБ берется уже целиком за разработку следующего промышленного уран-графитового реактора (ОК-110). За основу его конструкции взята схема первого реактора, но в ходе разработки проекта в неё вносятся значительные усовершенствования.[5]
В период с 1950 по 1952 год было построено и пущено в эксплуатацию три реактора типа ОК-110. Появляется новое направление работ, разворачиваются работы по проекту тяжеловодного реактора ОК-180.[6]
В 1951 году состоялся пуск первого тяжеловодного реактора ОК-180.[7]
В 1952 году ОКБМ приступило к проектированию уран-графитового реактора ОК-120, проекта, на котором был достигнут самый высокий уровень мощности из всех спроектированных ОКБ промышленных уран-графитовых реакторов. Работа над этим проектом потребовала большого количества экспериментальных проработок, в ОКБ создаётся лаборатория. Так, ещё в начале пятидесятых годов заложилась основная концепция ОКБМ — обеспечение надёжности и безопасности создаваемого оборудования через эксперимент и натурные испытания.[8]
В 1952—1957 годах разрабатывается и изготавливается ряд газодиффузионных машин, в том числе ОК-30М, которая оказалась самой энергоэкономичной и наименее металлоёмкой из всех российских диффузионных машин.[9]
В 1953 году Совет Министров СССР принимает постановление о разработке мощного арктического ледокола с атомной энергетической установкой. Разработка проекта атомной паропроизводящей установки для этого ледокола поручена ОКБ завода № 92.[10]
В 1954 году, практически одновременно с началом работ по атомному ледоколу «Ленин», завод № 92 и его ОКБ привлекаются к проблеме создания первой атомной подводной лодки. На ОКБ возлагается задача разработки рабочего проекта наземного прототипа лодочной атомной энергетической установки. Уже в 1955 году эта работа завершена, реакторные установки запускаются в производство. В 1956—1957 годах ОКБ принимает участие в монтаже и пусконаладке этих установок.[11]
В 1955 был разработан технический проект установки для атомного ледокола (ОК-150), а с 1956 года по этому проекту изготавливается натурный макет, после чего ОКБ приступает к непосредственному изготовлению оборудования.[12]
В 1959 году атомный ледокол «Ленин» был сдан в эксплуатацию.[13]
В 1960 г. ОКБ награждается высшей государственной наградой — Орденом Ленина за участие в создании ядерной энергетической установки первого в мире гражданского атомного судна — ледокола «Ленин».[14]
В августе 1960 года вышло постановление СМ СССР о создании первого опытно-промышленного ректора на быстрых нейтронах.[15]
1961 г. — пущены в эксплуатацию первые двухцелевые реакторы, разработанные по чертежам ОКБМ. Эксплуатация двухцелевых реакторов показала возможность эффективно использовать их для удовлетворения народного хозяйства: наряду с производством плутония они обеспечивали выработку электроэнергии и тепла. Они стали первыми атомными ТЭЦ.[16]
В 1963 г., в связи со значительным расширением тематики и объема работ ОКБ по созданию ядерных реакторов различного назначения, правительством СССР принимается решение о выделении ОКБ из состава Горьковского машиностроительного завода.[17]
С 1 января 1964 года ОКБ становится самостоятельной организацией и входит в состав Государственного комитета по использованию атомной энергии СССР.[18]
В 60-е годы состоялся переход к серийному строительству АПЛ, по мере увеличения числа объектов ВМФ, возникла необходимость приступать к созданию перегрузочных комплексов. В этих работах — проектировании, изготовлении, наладке оборудования, также принимал участие коллектив ОКБМ.[19]
В 1963 году на ОКБМ начинаются работы по проекту реактора БН-600.[20]
В 1966 году закончилась шестая навигация атомного ледокола «Ленин» с установкой ОК-150. Принято решение о замене реакторной установки.[21]
С 1 января 1967 года предприятие получает открытое название «Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения» — ОКБМ.[22]
1967 год — начало эксплуатации АПЛ второго поколения. К числу важных достижений можно отнести то, что все установки для АПЛ второго поколения были разработаны с использованием унифицированного оборудования.[23]
В начале 1968 года Совет министров СССР принял решение о постройке нового атомного ледокола «Арктика». Паропроизводящая установка для него разработана ОКБМ.[24]
В 1969 году правительство страны приняло решение о строительстве первого в Советском Союзе надводного корабля с ядерной энергетической установкой. Создание паропроизводящей установки было поручено ОКБМ.[25]
Период с 1960 по 1970 год можно назвать ключевым в становлении опытной базы ОКБМ, так как в это время были созданы практически все экспериментальные подразделения, способные самостоятельно проводить испытания всех видов оборудования и систем реакторных установок, проектируемых ОКБМ.[26]
Большую роль в становлении и развитии предприятия сыграли его первые руководители: А. С. Елян — директор завода № 92, первый начальник ОКБ, и А. И. Савин — первый главный конструктор, определившие основные направления деятельности и принципы организации работы.[27]
В создании ОКБ как самостоятельного инженерного центра атомного машиностроения особенно велика заслуга И. И. Африкантова — главного конструктора (с 1951 г.) и начальника (1954—1969 г.г.) предприятия. Ему принадлежат основополагающие инженерные идеи в создании целого ряда конструкций ядерных реакторов и оборудования атомной техники. С 1998 года предприятие носит его имя. И. И. Африкантов заложил основы предприятия, опирающиеся на конструкторско-технологическую службу, опытное производство и испытательную базу.[28]
В 1970-м году начинается эксплуатация усовершенствованной АППУ ледокола «Ленин» — ОК-900, разработки ОКБМ.[29]
В 1970-е годы — в ОКБМ ведется разработка самой мощной в мире реакторной установки для атомных ракетных крейсеров.[30]
На основе опыта создания и совершенствования судовых и корабельных реакторов предприятием разработан ряд проектов реакторных установок малой и средней мощности АБВ-6М, КЛТ-40С и ВБЭР-300, которые рассчитаны на использование в удаленных районах с децентрализованным электроснабжением и дорогим топливом. Разработки ведутся с 1972 года.[31]
Работы по созданию ядерных реакторов на быстрых нейтронах начались в 60-х годах прошлого века. АО «ОКБМ Африкантов» было привлечено к работе в качестве головного предприятия. Первый в мире опытно-промышленный энергетический реактор БН-350 был введен в эксплуатацию в 1973 г. в Казахстане и эксплуатировался до 1998 г.[32]
70-е годы — эпоха активного освоения севера и атомного судостроения. В 1975 году — начало эксплуатации атомного ледокола «Арктика» (ОКБМ — главный конструктор АППУ). В августе 1977 года Атомный ледокол «Арктика» совершил исторический поход на Северный полюс, в этом же 1977 году началась эксплуатация атомного ледокола «Сибирь» (ОКБМ — главный конструктор АППУ).[33]
1970-е годы — начало развития ещё одного важного направления в ОКБМ — атомной водородной энергетики. Работы ведутся совместно с «Курчатовским институтом». В ОКБМ помимо конструкторского отдела активно создаётся экспериментальна база. В 1970—1990 гг. разработан ряд проектов ВТГР различного направления и уровня мощности: пилотная атомная станция для комбинированной выработки технологического тепла и электроэнергии в паротурбинном цикле ВГ-400, реакторная установка с прямым газотурбинным циклом преобразования энергии ВГ-400 ГТ, модульный реактор для производства технологического тепла с температурой около 900 °C и электроэнергии ВГМ, атомная станция для энергоснабжения типового нефтеперерабатывающего комбината ВГМ-П. Потенциал технологического применения ВТГР превосходит возможности атомной электрогенерации в 2 раза.[34]
В конце апреля 1977 года директору ОКБМ Ф. М. Митенкову совместно с министром среднего машиностроения Е. П. Славским поручено развернуть работы по проекту установки для атомной станции теплоснабжения (АСТ-500).[35]
В 1980 г. на Белоярской АЭС был введен в строй реактор БН-600, который более 35 лет оставался единственным в мире действующим энергетическим реактором промышленного уровня мощности, эксплуатируемый в коммерческом режиме. Реактор уже почти 40 лет стабильно работает на Белоярской атомной электростанции им. И. В. Курчатова в городе Заречный Свердловской области. В 1980-е годы продолжается освоение Арктики, чему способствует строительство новых ледоколов «Россия» (1985 год), «Советский союз» (1989 год), лихтеровоза «Севморпуть» (1988 год). Главный конструктор всех атомных паропроизводящих установок для ледоколов — ОКБМ.[36]
В 1988 г. был пущен усовершенствованный реактор Л-2. Многие годы на этом реакторе успешно решалась задача организации крупномасштабного производства радиоактивных изотопов производственного, медицинского и научного назначения (кобальт-60, иридий-192, углерод-14, фосфор-32, тулий-170, селен-75 и др.) для внутреннего и мирового рынков.[37]
В 70-е и 80-е годы изготовлено около 60 унифицированных реакторов для АПЛ 3-го поколения. Большинство их них эксплуатируются по настоящее время, составляя основу ударных сил российского ВМФ.[38]
Достижения предприятия во многом связаны с активной творческой и организационной деятельностью академика Ф. М. Митенкова, который возглавлял предприятие в течение 28 лет (1969—1997 г.г.) и внес решающий вклад в развитие уникальной научно-исследовательской экспериментальной и производственной базы ОКБМ. Именно ему предприятие обязано своим превращением в признанный научно-производственный центр атомного машиностроения.[39]
В 1990-е годы предприятие вместе со всей отраслью пережило нелегкое время депрессии из-за резкого сокращения заказов в гражданской и оборонной атомной энергетике. Нарастающие финансово-экономические трудности поставили руководство предприятия перед необходимостью выработки адекватной стратегии деятельности в новых экономических условиях. В основу этой стратегии была положена программа активного выхода на рынок высокотехнологичной продукции, преимущественно в виде законченных изделий собственного производства. Ставились также цели всемерного расширения тематики работ для атомной энергетики и неядерного рынка, активной работы с иностранными заказчиками. Эта программа, разработка и реализация которой связаны с именами руководителей предприятия последнего периода А. И. Кирюшина и В. И. Костина, была поддержана коллективом и быстро дала ожидаемые результаты.[40]
С 2003 г. начался новый этап активного развития предприятия, устойчивого роста его производственных и финансово-экономических показателей. Предприятие приступило к реализации большой программы реструктуризации и модернизации своего производства, связывая с этим новые возможности активизации своего бизнеса и расширения номенклатуры выпускаемой продукции и оказываемых услуг.[41]
В 2004 году постановлением Правительства РФ предприятию присвоен статус Федерального научно-производственного центра.[42]
В 2006 году успешно осуществлен физический пуск атомных реакторов, разработанных ОКБМ для ледокола «50 лет Победы». В 2007 году произошел ввод в эксплуатацию линейного атомного ледокола «50 лет Победы».[43]
В августе 2008 г. предприятие изменило свой юридический статус в рамках проводимой в Госкорпорации «Росатом» масштабной работы по реструктуризации атомного энергопромышленного комплекса и изменению форм собственности ФГУП, действующих в области гражданской атомной энергетики. Предприятие стало открытым акционерным обществом (ОАО «ОКБМ Африкантов») и вошло в состав холдинга ОАО «Атомэнергопром».[44]
С 2010 года АО «ОКБМ Африкантов» — входит в состав машиностроительного дивизиона АО «Атомэнергомаш».[45]
В 2016 году на Белоярской АЭС введен в эксплуатацию энергетический реактор БН-800, закончен технический проект и имеется готовность к реализации перспективного проекта серийного быстрого реактора БН-1200, предназначенного для промышленной реализации замыкания ядерного топливного цикла.[46]
В 2016 г. АО «ОКБМ Африкантов» завершило комплектную поставку оборудования реакторных установок РИТМ-200 на головной универсальный атомный ледокол «Арктика».[47]
В 2017 г. «ОКБМ Африкантов» завершило разработку проекта атомной энергетической установки РИТМ-400 для ледоколов проекта «Лидер», который сможет обеспечить круглогодичную навигацию на Северном морском пути.[48]
В 2018 г. на основе опыта создания и совершенствования судовых и корабельных реакторов в АО «ОКБМ Африкантов» разрабатывается ряд проектов реакторных установок для автономных атомных энергоисточников малой мощности в диапазоне от 6 до 50 МВт (эл.): АБВ-6Э, КЛТ-40С и РИТМ-200М. Они предназначены для комплексного электро- и теплоснабжения (как бытового, так и промышленного) изолированных потребителей в удаленных районах, не имеющих централизованного энергоснабжения, с дорогим дальнепривозным топливом.[49]
В 2018 году произведена загрузка ядерного топлива в реакторы первого в мире атомного плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».[50]
[править] Показатели
Чистая прибыль «Опытного конструкторского бюро имени Африкантова» по итогам 2018 года выросла на 40 % до 3,5 млрд руб. Выручка предприятия при этом выросла на 2 % до 22,15 млрд руб.[51]
