Ил-76МД-90А

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



Военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А
Военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А

Ил-76МД-90А (Ил-476) — тяжёлый военно-транспортный самолёт.[1] Является глубоко модернизированной версией самолёта Ил-76МД.[2]

Разработан КБ им. С. В. Ильюшина совместно с КБ авиационного завода «Авиастар» (Ульяновск).[3]

Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и «стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и увеличивают безопасность полётов, точность самолётовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности самолёта.[4]

Содержание

[править] История

Разработка самолета в целом завершена к весне 2009 года.[5]

В ноябре 2009 года заключён контракт между ОАО «ОАК-ТС» и Министерством промышленности России на «выполнение работ по модернизированной версии изделия 476».[6]

Строительство первого лётного экземпляра «01-02» начато во второй половине 2009 года и завершено в декабре 2011 года — выкатка состоялась 15 декабря 2011 года.[7]

В 2011 году завершено строительство самолёта «01-01» для ресурсных статических испытаний, образец передан в ЦАГИ в начале октября 2011 года.[8]

Договор на строительство трёх самолётов Ил-76МД-90А установочной партии с серийными номерами 0103, 0104 и 0105 был подписан между ОАО «ОАК — Транспортные самолеты» и ЗАО «Авиастар-СП» 23 августа 2011 года, при этом контрактная стоимость каждого воздушного судна на тот момент была определена в 1,601 млрд рублей.[9]

5 июля 2012 года состоялась повторная выкатка Ил-476 (№ 01-02) — самолёт переведён на лётно-испытательную станцию завода.[10]

Первый полёт самолёт «01-02» Ил-76МД-90А совершил 22 сентября 2012 года.[11]

30 января 2013 года головной Ил-76МД-90А в окраске ВВС России с регистрационным № RA-78650 перелетел в ЛИИ им. Громова в Раменское — для прохождения лётно-конструкторских испытаний.[12]

21 мая 2013 года в СМИ заявлено о досрочном завершении лётно-конструкторских испытания самолёта.[13]

10 июля 2013 года на аэродроме ЛИИ им. Громова в Раменском состоялся первый полёт первого этапа государственных совместных испытаний Ил-76МД-90А.[14]

Первый этап государственных испытаний самолёта завершён 4 декабря 2013 года.[15]

15 декабря 2015 года в Ульяновске были начаты лётные испытания самолёта Ил-76МД-90А с серийным номером 0108.[16]

В начале 2016 года АО «Авиастар-СП» (Ульяновск) передало ВКС России военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А (серийный номер 0108, регистрационный номер RF-78654), ставший первым серийным самолетом, построенным по контракту с Министерством обороны России от октября 2012 года на производство 39 Ил-76МД-90А. Данный борт поступил в 610-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава военно-транспортной авиации имени маршала авиации Н. С. Скрипко в Иваново.[17]

В октябре 2017 года было сообщено, что на предприятии «Авиастар-СП» продолжаются работы по созданию поточной линии окончательной сборки транспортного самолета Ил‑76МД‑90А и его модификаций. На заводе завершались работы по отладке и испытаниям стендов бесстапельной автоматизированной сборки.[18]

По состоянию на август 2018 года в разной степени постройки находились более 10 самолётов Ил-76МД-90А.[19]

7 ноября 2018 года в Ульяновске были начаты лётные испытания самолёта Ил-76МД-90А с серийным номером 0109.[20]

22 декабря 2018 года в Ульяновске совершил первый полет новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, построенный на АО «Авиастар-СП» — самолет с серийным номером 0110. Это третий самолет, построенный по контракту с Министерством обороны России от октября 2012 года на производство 39 единиц Ил-76МД-90А, и второй, поднятый в воздух в 2018 году.[21]

[править] Выпуск серийных самолётов

Первый серийный самолёт Ил-76МД-90А, построенный по заказу Минобороны России, совершил первый полет 3 октября 2014 года.[22]

[править] Соглашения о поставках самолётов

23 августа 2011 года между ОАО «ОАК-ТС» и ЗАО «Авиастар-СП» заключен договор № 155.476.08.2011 на постройку установочной партии самолетов (3 ед.) Ил-76МД-90А.[23]

4 октября 2012 года Министерство обороны России и ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» подписали контракт №З/4/2/1-13-ДОГОЗ на поставку до 2018 г. 39 самолетов на сумму 140 млрд руб. Как выяснилось позже (сентябрь 2013 г.) — контракт предусматривает поставку до 2020 г. включительно.[24]

[править] Соглашения о поставках комплектующих

12 октября 2012 года в прессе объявлено о получении ОАО «Пермский моторный завод» заказа на 200 двигателей ПС-90А-76 для оснащения самолетов, которые будут строиться по контракту от 4 октября 2012 года. [25]

[править] Производство

Изготовление планера самолёта (фюзеляж, крылья, оперение) ведётся на авиазаводе «Авиастар» (Ульяновск), шасси изготавливается ПО «Авиаагрегат» (Самара), механизация производства Ташкентского авиазавода, оперение — так же производства ташкентского авиазавода, пилоны — ВАСО. Начиная с первых предсерийных самолётов механизация и пилоны будут изготавливаться на авиазаводе «Авиастар».[26]

[править] Сравнение с аналогами

Ил-76МД-90А превосходит Ил-76МД по грузоподъёмности.[27]

Самолёты семейства Ил-76МД-90А, в отличие от строевых Ил-76МД, оснащены более мощными и экономичными двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо «штатных» Д-30КП2 тягой до 12 тонн.[28]

[править] Планируемый перевод на двигатели ПД-14

Установка мотора ПД-14М на самолёт Ил-76МД-90А (серийное производство стартовало в 2015 году с двигателем ПС-90А) позволит значительно продлить жизненный цикла самолёта. Модификация самолёта с двигателем ПД-14М увеличит практическую дальность полёта с максимальной нагрузкой 60 тонн с 4 тыс. км до 4,78 тыс., дальность полёта без нагрузки вырастёт с 9,7 тыс. км до 10,8 тыс., расход топлива на тонно-километр снизится на 14 %, стоимость перевозки тонны груза сократится на 10 %.[29]

[править] Показатели

Производство Ил-76МД-90А (штук):[30]

  • 2014 год: 2
  • 2015 год: 2

[править] Перспективы

В 2019 году на заводе «Авиастар-СП» будет введена в строй поточная линия производства Ил-76МД-90А.[31]

Госиспытания самолёта Ил-76МД-90А завершатся в 2020—2021 годах.[32]

[править] Ссылки

[править] Примечания

  1. ↑ Годовой отчёт «ОАК» за 2016 год
  2. ↑ Первый серийный Ил-76МД-90А полностью собран
  3. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  4. ↑ Первый серийный Ил-76МД-90А полностью собран
  5. ↑ Ил-476. 23 января 2012
  6. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  7. ↑ Ил-476. 23 января 2012
  8. ↑ Ил-476. 23 января 2012
  9. ↑ [1]
  10. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  11. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  12. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  13. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  14. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  15. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  16. ↑ [2]
  17. ↑ [3]
  18. ↑ [4]
  19. ↑ [5]
  20. ↑ [6]
  21. ↑ [7]
  22. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  23. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  24. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  25. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  26. ↑ Ил-476 / Ил-76МД-90А
  27. ↑ [8]
  28. ↑ [9]
  29. ↑ Двигатель революции. 25 января 2016
  30. ↑ Годовой отчёт «ИФК» за 2016 год
  31. ↑ [10]
  32. ↑ [11]
Военное самолётостроение России
История  Российская империя • СССР • 1990-е годы (1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999) • 2000-е годы (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Отрасли  Производство истребителей • Производство бомбардировщиков • Производство штурмовиков • Производство военно-транспортных самолётов • Производство учебно-боевых самолётов
Производимые самолёты  Су-35 • Су-30 • Су-34 • МиГ-29 • Ил-76МД-90А • Як-130 • Су-57 • МиГ-35 (проект) • А-100 (проект) • Ту-160М2 (проект) • ПАК ДА (проект) • Ил-112В (проект) • Ил-78М-90А (проект) • Ил-276 (проект)
ЦФО  Белгородская область • Брянская область • Владимирская область • Воронежская область • Ивановская область • Калужская область • Костромская область • Курская область • Липецкая область • Московская область • Орловская область • Рязанская область • Смоленская область • Тамбовская область • Тверская область • Тульская область • Ярославская область • Москва
СЗФО  Карелия • Коми • Архангельская область • Ненецкий автономный округ • Вологодская область • Калининградская область • Ленинградская область • Мурманская область • Новгородская область • Псковская область • Санкт-Петербург
ЮФО  Адыгея • Калмыкия • Краснодарский край • Астраханская область • Волгоградская область • Ростовская область
КФО  Крым • Севастополь
СКФО  Дагестан • Ингушетия • Кабардино-Балкария • Карачаево-Черкесия • Северная Осетия • Чечня • Ставропольский край
ПФО  Башкортостан • Марий Эл • Мордовия • Татарстан • Удмуртия • Чувашия • Пермский кpай • Кировская область • Нижегородская область • Оренбургская область • Пензенская область • Самарская область • Саратовская область • Ульяновская область
УФО  Курганская область • Свердловская область • Тюменская область • Ханты-Мансийский автономный округ • Ямало-Ненецкий автономный округ • Челябинская область
СФО  Алтай • Бурятия • Тыва • Хакасия • Алтайский край • Забайкальский кpай • Красноярский край • Иркутская область • Кемеровская область • Новосибирская область • Омская область • Томская область
ДФО  Якутия • Камчатский кpай • Приморский край • Хабаровский край • Амурская область • Магаданская область • Сахалинская область • Еврейская автономная область • Чукотский автономный округ


Транспортное самолётостроение России
История  Российская империя • СССР • 1990-е годы (1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999) • 2000-е годы (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Отрасли  Производство военно-транспортных самолётов • Производство гражданских транспортных самолётов
Производимые самолёты  Ил-76МД-90А
ЦФО  Белгородская область • Брянская область • Владимирская область • Воронежская область • Ивановская область • Калужская область • Костромская область • Курская область • Липецкая область • Московская область • Орловская область • Рязанская область • Смоленская область • Тамбовская область • Тверская область • Тульская область • Ярославская область • Москва
СЗФО  Карелия • Коми • Архангельская область • Ненецкий автономный округ • Вологодская область • Калининградская область • Ленинградская область • Мурманская область • Новгородская область • Псковская область • Санкт-Петербург
ЮФО  Адыгея • Калмыкия • Краснодарский край • Астраханская область • Волгоградская область • Ростовская область
КФО  Крым • Севастополь
СКФО  Дагестан • Ингушетия • Кабардино-Балкария • Карачаево-Черкесия • Северная Осетия • Чечня • Ставропольский край
ПФО  Башкортостан • Марий Эл • Мордовия • Татарстан • Удмуртия • Чувашия • Пермский кpай • Кировская область • Нижегородская область • Оренбургская область • Пензенская область • Самарская область • Саратовская область • Ульяновская область
УФО  Курганская область • Свердловская область • Тюменская область • Ханты-Мансийский автономный округ • Ямало-Ненецкий автономный округ • Челябинская область
СФО  Алтай • Бурятия • Тыва • Хакасия • Алтайский край • Забайкальский кpай • Красноярский край • Иркутская область • Кемеровская область • Новосибирская область • Омская область • Томская область
ДФО  Якутия • Камчатский кpай • Приморский край • Хабаровский край • Амурская область • Магаданская область • Сахалинская область • Еврейская автономная область • Чукотский автономный округ
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%98%D0%BB-76%D0%9C%D0%94-90%D0%90»
Личные инструменты